Leasingrückgabe: Wann Verschmutzung Geld kostet

Bei der Leasingrückgabe zählt Verschmutzung als Schaden. Sie steht in den Schadenkatalogen von VW Financial Services und Hyundai Leasing ausdrücklich unter den nicht akzeptierten Zuständen, zusammen mit Müll im Fahrzeug und auffälliger Geruchsentwicklung. Was der Gutachter dafür ansetzt, steht in keinem Katalog. Den Betrag bestimmt er am Rückgabetag.

Genau darin liegt das Problem. Alle anderen Positionen kannst du vorher abschätzen, diese nicht.

Was bei der Leasingrückgabe überhaupt bewertet wird

Leasinggeber bewerten den Zustand nach eigenen Schadenkatalogen. Die meisten orientieren sich am Branchenstandard "Faire Fahrzeugbewertung" des VMF, dem Verband markenunabhängiger Mobilitätsdienstleister. Der Katalog trennt normale Gebrauchsspuren, die du nicht bezahlst, von Schäden, die du bezahlst.

Die meisten Leasingnehmer bereiten sich auf Steinschläge, Felgenkratzer und Dellen vor. Der Innenraum kommt seltener auf die Liste, obwohl er in jedem Katalog auftaucht.

Die Kataloge sind öffentlich. Du kannst vor der Rückgabe nachlesen, wonach bei dir geschaut wird, und das solltest du auch.

Was die Kataloge zur Verschmutzung sagen

Beides sind Formulierungen mit Spielraum. Was "deutlich wahrnehmbar" ist, entscheidet ein Mensch an einem Vormittag, der an dem Tag vielleicht schon sechs andere Fahrzeuge gesehen hat.

Geruch ist dabei die härteste Kategorie. Er lässt sich nicht wegdiskutieren und nicht überdecken. Wenn im Fahrzeug geraucht wurde oder regelmäßig ein Hund mitgefahren ist, ist das der Punkt, an dem eine Aufbereitung vor der Leasingrückgabe den größten Unterschied macht.

Reparaturkosten oder Minderwert

Ein Punkt, den viele nicht kennen und der bares Geld wert sein kann: Der Leasinggeber darf dir bei Schäden nicht pauschal die Reparatur- oder Reinigungskosten in Rechnung stellen, sondern nur den tatsächlichen Minderwert des Fahrzeugs. Der liegt in aller Regel darunter.

Wenn eine Position in der Abrechnung unverhältnismäßig wirkt, frag nach, wie sie berechnet wurde. Der Unterschied zwischen einem angesetzten Reinigungsaufwand und dem tatsächlichen Minderwert kann dreistellig sein.

Die Stellen, an denen es bei der Leasingrückgabe teuer wird

Selten sind es die offensichtlichen Flecken auf dem Sitz. Es sind die Stellen, die man am eigenen Auto irgendwann nicht mehr wahrnimmt, weil man sie jeden Tag sieht:

• Sicherheitsgurte, die grau geworden sind, weil sie nie jemand gereinigt hat
• Lüftungsschlitze, Schalterzwischenräume und die Ränder des Displays
• Die Kante unter der Fahrertür, wo sich Schuhabrieb sammelt
• Türfalze und Sitzschienen
• Dachhimmel bei Rauchern, der die Geruchsfrage praktisch allein entscheidet
• Kofferraumkanten und die Ladekante

Bei dunklen Lacken kommt außen dazu, dass Waschstraßenkratzer im Streiflicht deutlich sichtbar sind. Ob das als normale Gebrauchsspur durchgeht oder nicht, hängt vom Katalog und vom Gutachter ab.

Wann der Aufbereitungstermin liegen sollte

Zwei bis drei Wochen vor der Leasingrückgabe. Nicht am Tag davor, und dafür gibt es zwei Gründe.

Erstens braucht Geruchsbehandlung Zeit. Nach einer Ozonbehandlung muss das Fahrzeug auslüften, und Textilien geben Restgerüche über Tage ab, nicht über Stunden.

Zweitens siehst du an einem sauberen Auto zum ersten Mal, was wirklich dran ist. Schmutz versteckt Kratzer, Dellen und Scheuerstellen. Nach der Aufbereitung hast du noch zwei Wochen Zeit, um zu entscheiden, ob du eine Kleinigkeit selbst beheben lässt, statt sie bewerten zu lassen. Ein Smart Repair für achtzig Euro schlägt eine Katalogposition über zweihundert.

Checkliste für die Woche davor

Bevor jemand das Fahrzeug aufbereitet, sollte es leer sein. Und vollständig.

1. Handschuhfach, Türablagen, Mittelkonsole und Kofferraum ausräumen
2. Zweitschlüssel suchen, beide werden verlangt
3. Bordmappe, Serviceheft und Bedienungsanleitung zusammenlegen
4. Warndreieck, Verbandkasten und Warnweste prüfen, Verbandkasten auf Ablaufdatum
5. Laderaumabdeckung, Ladekabel und Netztrennwand suchen, falls vorhanden
6. Originalräder bereitstellen, wenn du auf Zubehörfelgen gefahren bist
7. Alle Serviceintervalle nachhalten, fehlende Inspektionen sind eine eigene Position

Fehlende Teile werden separat berechnet, und dort gibt es keinen Ermessensspielraum. Das ist die einzige Kategorie, bei der du den Betrag vorher exakt kennst, weil er dem Neupreis des Teils entspricht.

Was eine Aufbereitung vor der Leasingrückgabe kostet

Die Preise gelten für Kompakt, Limousine und Kombi, für größere Fahrzeuge kommt ein Aufschlag dazu. Anfahrt bis dreißig Kilometer ab Hanau ist enthalten. Eine ausführliche Aufschlüsselung, warum Angebote für Aufbereitung so weit auseinanderliegen, steht in Was kostet eine Autoaufbereitung wirklich.

Ob sich das gegen deine Abrechnung rechnet, kann dir niemand seriös versprechen, weil den Gegenwert vorher keiner kennt. Was du weißt: Was die Aufbereitung kostet, steht vor dem Termin fest. Was der Gutachter ansetzt, erfährst du am Rückgabetag.

Häufige Fragen zur Leasingrückgabe

Muss ich das Auto vor der Leasingrückgabe reinigen lassen? Verpflichtet bist du nicht. Die Kataloge führen fehlende Grundreinigung und Verschmutzung aber als nicht akzeptierten Zustand, du trägst das Risiko also selbst.

Zählt Rauchergeruch als Schaden? Ja. Hyundai Leasing nennt deutlich wahrnehmbare Geruchsbelästigung durch Tabak ausdrücklich, VW Financial Services spricht von anormaler Geruchsentwicklung.

Reicht eine Waschanlage? Für den äußeren Eindruck oft ja, für den Innenraum nicht. Bewertet werden Gurte, Falze, Lüftungen und Geruch, und davon erreicht ein Waschstraßenprogramm nichts.

Wie lange dauert eine Aufbereitung vor der Rückgabe? Eine Innenaufbereitung liegt je nach Zustand bei drei bis fünf Stunden, eine Komplettaufbereitung bei fünf bis acht. Mit Ozonbehandlung solltest du zusätzlich ein bis zwei Tage Auslüften einplanen.

Wer bewertet das Fahrzeug? In der Regel ein unabhängiger Sachverständiger im Auftrag des Leasinggebers, häufig bei der Rückgabe im Autohaus. Du darfst dabei sein, und das solltest du auch.

Ich fahre von Hanau aus und bin im gesamten Rhein-Main-Gebiet unterwegs, von Frankfurt und Offenbach über Maintal und Rodgau bis Bad Homburg, Oberursel und Königstein. Termin für die Rückgabevorbereitung buchen.

Quellen: Schadenkatalog VW Financial Services, Schadenkatalog Hyundai Leasing, ADAC zur Fahrzeugrückgabe beim Leasing, Standard "Faire Fahrzeugbewertung" des VMF.